MSC荣耀号最大载客量为5,686人，改写可以提供2,217间客舱。

据《华夏时报》记者了解，东方九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为参照，艺术财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，青州九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，佛造谈及了对公司未来的规划以及思考，佛造从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。记者了解到，改写其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，东方达到6000家。而对于时下炽热的造车，艺术他也回应称，艺术汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月12日，青州九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，青州Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

佛造在短交通和机器人行业做全球的企业。在产能和门店大举扩张背后，改写高禄峰当天援引数据表示，改写电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

如果抓住了中国6000万台的规模，东方再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，艺术目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

摘要：青州每36秒生产一辆智能电动两轮车、青州每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，佛造相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。